{"id":4739,"date":"2019-10-29T12:37:37","date_gmt":"2019-10-29T11:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hbm.hu\/?p=4739"},"modified":"2020-07-08T13:50:36","modified_gmt":"2020-07-08T11:50:36","slug":"budapest-meghatarozo-projektjeit-alapozta-meg-a-honap-mernoke-varsanyi-tamas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hbm.hu\/budapest-meghatarozo-projektjeit-alapozta-meg-a-honap-mernoke-varsanyi-tamas\/","title":{"rendered":"Budapest meghat\u00e1roz\u00f3 projektjeit alapozta meg a h\u00f3nap m\u00e9rn\u00f6ke: Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s"},"content":{"rendered":"

Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s metr\u00f3\u00e1llom\u00e1st, hidakat, bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6zpontot \u00e9s \u00fczemeket is \u00e9p\u00edtett, de a legkisebb projektben is megtal\u00e1lja a kih\u00edv\u00e1st.<\/strong><\/p>\n<\/div>

24 \u00e9vesen m\u00e1r aut\u00f3p\u00e1lyahidak \u00e9p\u00edtkez\u00e9s\u00e9\u00e9rt felelt, Krakk\u00f3ban a Westendn\u00e9l is nagyobb bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6zpont alapoz\u00e1s\u00e1t ir\u00e1ny\u00edtotta, az M0-\u00e1s Duna-h\u00eddjain is dolgozott, de minden projektben megtal\u00e1lja az \u00e9rdekeset. A H\u00f3nap M\u00e9rn\u00f6k\u00e9vel, Vars\u00e1nyi Tam\u00e1ssal, a HBM f\u0151m\u00e9rn\u00f6k\u00e9vel besz\u00e9lgett\u00fcnk. <\/span><\/p>\n

Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s m\u0171szaki ir\u00e1nyults\u00e1g\u00fa csal\u00e1db\u00f3l sz\u00e1rmazik, \u00edgy m\u00e1r kora gyermekkora \u00f3ta r\u00e1l\u00e1t\u00e1sa van a t\u00e1gabb szakma alapvet\u00e9seire. Ez vez\u00e9relte abban, hogy jelentkezzen a f\u0151v\u00e1rosi M\u0171egyetem \u00e9p\u00edt\u0151m\u00e9rn\u00f6ki szak\u00e1ra. \u201eOtt v\u00e1lt egy\u00e9rtelm\u0171v\u00e9 sz\u00e1momra, hogy a m\u00e9lyalapoz\u00e1s az, ami \u00e9rdekel, ez lesz az a szakter\u00fclet, amivel foglalkozni fogok\u201d \u2013 mondja el. A HBM f\u0151m\u00e9rn\u00f6ke diplom\u00e1j\u00e1t geotechnika \u00e9s \u00e9p\u00edt\u00e9si menedzsment szakir\u00e1nyokon szerezte meg \u2013 ezek a specializ\u00e1ci\u00f3k k\u00e9s\u0151bbi poz\u00edci\u00f3j\u00e1nak bet\u00f6lt\u00e9s\u00e9hez nagyon kedvez\u0151 alapot adtak.<\/span>.<\/span><\/p>\n<\/div>

\"\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

A TEREPEN SZERZETT TAPASZTALAT TESZI TELJESS\u00c9 A M\u00c9RN\u00d6K TUD\u00c1S\u00c1T <\/span><\/h3>\n

Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s a HBM-et tansz\u00e9kvezet\u0151je aj\u00e1nl\u00e1s\u00e1ra v\u00e1lasztotta: \u201ea speci\u00e1lis m\u00e9lyalapoz\u00e1sban akkor is \u2013 mint ma is \u2013 a HBM vezette a piacot. Itt tudtam a legmodernebb technol\u00f3gi\u00e1kat megtanulni, tapasztalt koll\u00e9g\u00e1kt\u00f3l.\u201d Nem is kellett sokat v\u00e1rnia, gyorsan lehet\u0151s\u00e9get kapott k\u00e9pess\u00e9gei bizony\u00edt\u00e1s\u00e1ra: beosztott munkahelyi m\u00e9rn\u00f6kk\u00e9nt 2004-ben a K\u0151r\u00f6shegyi-v\u00f6lgyh\u00eddon kezdte el a munk\u00e1t. <\/span>.<\/span><\/p>\n<\/div>

\"\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

Itt a k\u00e9s\u0151bbi f\u0151m\u00e9rn\u00f6k m\u00e9g folyamatos fel\u00fcgyelet mellett dolgozott \u2013 v\u00e9gigj\u00e1rta a rangl\u00e9tra \u00f6sszes fok\u00e1t. \u201eEz egy rendk\u00edv\u00fcl szerencs\u00e9s dolog. Ebben a szakm\u00e1ban sok mindent meg lehet tanulni a k\u00f6nyvekb\u0151l, de <\/span><\/p>\n

\n

a speci\u00e1lis m\u00e9ly\u00e9p\u00edt\u00e9sben t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt az is a sz\u00e9p, hogy nehezen tipiz\u00e1lhat\u00f3. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ez\u00e9rt is k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos a terepen szerzett tapasztalat, az, hogy milyen talajk\u00f6rnyezetben milyen probl\u00e9m\u00e1kkal tal\u00e1lta mag\u00e1t kor\u00e1bban szembe az ember.\u201d <\/span>.<\/span><\/p>\n<\/div>

\"A<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

24 \u00c9VESEN M\u00c1R PROJEKTET VEZETETT <\/span><\/h3>\n

Els\u0151 \u00f6n\u00e1ll\u00f3 projektj\u00e9t 24 \u00e9ves kor\u00e1ban kapta meg, szint\u00e9n az M7-es aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n. \u201eAz M7-esen Balatonsz\u00e1rsz\u00f3 \u00e9s Ordascsehi k\u00f6z\u00f6tt van egy szakasz, ahol mindk\u00e9t oldalon c\u00f6l\u00f6pt\u00e1mfalak vannak \u2013 ezeknek az \u00e9p\u00edtkez\u00e9se volt az els\u0151 \u00f6n\u00e1ll\u00f3 munk\u00e1m, m\u0171szaki ir\u00e1ny\u00edt\u00f3k\u00e9nt.\u201d\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>

\"C\u00f6l\u00f6pt\u00e1mfalak<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

A HBM akkori f\u0151m\u00e9rn\u00f6ke nagyon elfoglalt volt, \u00edgy Vars\u00e1nyi Tam\u00e1snak hamar kellett egyre nagyobb s\u00faly\u00fa projekteket a v\u00e1ll\u00e1ra vennie, amit sikerrel meg is tett. \u201eSok munk\u00e1t v\u00e9geztem az M3-as \u00e9s M35-\u00f6s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon, a ny\u00edregyh\u00e1zi \u00e9s debreceni elker\u00fcl\u0151 szakaszokon sz\u00e1mos aut\u00f3p\u00e1lyah\u00edd alapoz\u00e1s\u00e1t val\u00f3s\u00edtottuk meg.\u201d Kifejti: mivel az aut\u00f3p\u00e1lya\u00e9p\u00edtkez\u00e9sn\u00e9l nagy terhel\u00e9s\u0171 hidakr\u00f3l van sz\u00f3, a s\u00edkalapoz\u00e1s csak nagyon ritk\u00e1n j\u00f6het sz\u00f3ba, ezek a m\u0171t\u00e1rgyak \u2013 fel\u00fclj\u00e1r\u00f3k, alulj\u00e1r\u00f3k \u2013 c\u00f6l\u00f6palapoz\u00e1ssal k\u00e9sz\u00fcltek el. <\/span><\/p>\n

A TISZTELET A J\u00d3 VEZET\u00c9S KULCSA <\/span><\/h3>\n

A HBM <\/span>szakembere m\u00e9g nem volt 30 \u00e9ves, amikor k\u00f6z\u00e9pvezet\u0151i poz\u00edci\u00f3ba ker\u00fclt, de ez nem keltett fesz\u00fclts\u00e9geket. \u201eMindig tisztelettel \u00e1lltam a t\u00f6bbi emberhez \u00e9s a munk\u00e1hoz is \u2013 mind a c\u00e9g nagy \u00f6regjeit\u0151l, mind a saj\u00e1t sz\u00fcleimt\u0151l, nagysz\u00fcleimt\u0151l is azt l\u00e1ttam, hogy ez a c\u00e9lravezet\u0151. Ez seg\u00edtett, mint ahogy az is, hogy a munkat\u00e1rsaim l\u00e1tt\u00e1k, hogy meg akarok tanulni mindent, nagyon fontos sz\u00e1momra a tapasztalatgy\u0171jt\u00e9s.\u201d\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>

\"A<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

A tapasztalatszerz\u00e9s vezette Vars\u00e1nyi Tam\u00e1st els\u0151 k\u00fclf\u00f6ldi kik\u00fcldet\u00e9s\u00e9re is: Krakk\u00f3ban a Trigr\u00e1nit beruh\u00e1z\u00e1s\u00e1ban \u00e9p\u00fcl\u0151 Bonarka City Centerben a HBM anyav\u00e1llalata, a francia Soletanche Bachy-csoport angol le\u00e1nyv\u00e1llalat\u00e1nak akkor m\u00e9g nemr\u00e9g bevezetett megold\u00e1s\u00e1t, a Screwsol talajkiszor\u00edt\u00e1sos technologi\u00e1t haszn\u00e1lt\u00e1k. (A HBM \u00e1ltal az\u00f3ta m\u00e1r Magyarorsz\u00e1gon is rendszeresen alkalmazott munkam\u00f3dszert Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s kor\u00e1bban az SRF Group j\u00e1szf\u00e9nyszarui \u00fczem\u00e9p\u00edt\u00e9se kapcs\u00e1n adott interj\u00faj\u00e1ban r\u00e9szletesen le\u00edrta lapunknak.) <\/span><\/p>\n

CSAK J\u00d3 ALAPOKRA \u00c9P\u00dcL J\u00d3 H\u00c1Z <\/span><\/h3>\n

Krakk\u00f3ban az \u00faj technol\u00f3gia mellett m\u00e1s \u00faj kih\u00edv\u00e1sokat is le kellett k\u00fczdeni a sikeres projekthez: a hatalmas bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6zpont m\u00e9ly\u00e9p\u00edt\u00e9si munk\u00e1inak szerz\u0151d\u00e9skezel\u00e9se angol nyelven zajlott \u00e9s maga az alapdokumentum k\u00f6zel 200 oldalas volt. Az eredm\u00e9ny azonban meggy\u0151z\u0151 lett. Ennek kapcs\u00e1n mutatott r\u00e1 Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s arra a m\u00e9lyalapoz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra ellentmond\u00e1sos helyzetre, miszerint az \u00e1ltaluk lerakott alapok n\u00e9lk\u00fcl az \u00e9p\u00edtm\u00e9nyek nem \u00e1lln\u00e1nak meg, azonban az alapokat k\u00f6zvetlen\u00fcl nem l\u00e1tni. <\/span><\/p>\n

\n

\u201eNeh\u00e9z megmutatni a munk\u00e1nkat valakinek, de midig j\u00f3 \u00e9rz\u00e9s tudni, hogy ha mi \u00e9p\u00edtett\u00fck, akkor biztos alapokon \u00e1ll, nem fog megs\u00fcllyedni. Sok\u00e1ig j\u00f3 \u00e9p\u00fclet lesz.\u201d<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>

\"\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

A f\u0151m\u00e9rn\u00f6k ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sa alatt Budapest sz\u00e1mos irodah\u00e1za \u00e9p\u00fclt ilyen biztos alapokra, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a V\u00e1ci \u00fati irodakorridor sz\u00e1mos \u00e9p\u00fclete is, \u00edgy a Promenade Gardens-en is az \u0151 ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1val dolgozott a HBM: \u201eB\u00e1tran mertem aj\u00e1nlani, hogy ide k\u00f6lt\u00f6zz\u00fcnk be.\u201d <\/span><\/p>\n

A F\u0150V\u00c1ROS SZ\u00c1MOS PONTJ\u00c1N VISELI A KEZE NYOM\u00c1T<\/span><\/h3>\n<\/div>
\"Az<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

Budapest elm\u00falt \u00e9vekben lezajlott legnagyobb projektjeib\u0151l szinte nehezebb olyat tal\u00e1lni, amihez nem j\u00e1rult hozz\u00e1 a HBM \u00e9s Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s munk\u00e1ja, mint amihez igen. Az M0-\u00e1s Megyeri h\u00eddj\u00e1n \u00e9s a d\u00e9li h\u00e1rosi es soroks\u00e1ri h\u00eddj\u00e1n is dolgoztak. A FINA vizes v\u00e9b\u00e9 Parlament el\u0151tt felepitett ugr\u00f3torny\u00e1t is a c\u00e9g \u00e9s a szakember alapozta meg. Az M4-es metr\u00f3 \u00e9p\u00edtkez\u00e9s\u00e9ben k\u00e9t \u00e1llom\u00e1son is dolgoztak (itt is, mint sz\u00e1mos m\u00e1sik projekten, a H\u00edd-csoport alv\u00e1llalkoz\u00f3ik\u00e9nt), a Gell\u00e9rt t\u00e9ren \u00e9s a F\u0151v\u00e1m t\u00e9ren is. Az \u00e1llom\u00e1s\u00e9p\u00edt\u00e9s volt a szakember legm\u00e9lyebben v\u00e9gzett munk\u00e1j\u00e1nak helysz\u00edne: 49 m\u00e9ter m\u00e9ly r\u00e9sfalat is \u00e9p\u00edtettek. Mindek\u00f6zben Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s Rom\u00e1ni\u00e1ban, a Duna-delt\u00e1ban is dolgozott: itt sz\u00e9ler\u0151m\u0171vek alapoz\u00e1s\u00e1ban vett r\u00e9szt. <\/span><\/p>\n<\/div>

\"Az<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>

A KOM\u00c1ROMI DUNA-H\u00cdD EGYEDI KIH\u00cdV\u00c1ST JELENTETT <\/span><\/h3>\n

\u00d6sszes tapasztalata k\u00f6z\u00fcl leg\u00e9rdekesebbk\u00e9nt m\u00e9gis a hidakat emeli ki: k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az \u00e9p\u00fcl\u0151, \u00faj kom\u00e1romi Duna-h\u00eddr\u00f3l besz\u00e9l. \u201eNagyon nagy volt a m\u0171szaki kih\u00edv\u00e1s. Annak ellen\u00e9re, hogy egy k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen komoly kock\u00e1zatelemz\u00e9si \u00e9s mentes\u00edt\u00e9si munka el\u0151zte meg, m\u00e9gis akadtak neh\u00e9zs\u00e9gek a helysz\u00ednen. Azonban ezt nagyon gyorsan \u00e9s profin tudtuk kezelni.\u201d <\/span><\/p>\n<\/div>

\"A<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>
\n

Ezzel egy\u00fctt hozz\u00e1teszi: \u201ea kis projektekben ugyan\u00fagy meg tudom tal\u00e1lni a kih\u00edv\u00e1st \u00e9s az \u00e9rdekess\u00e9get, mint a nagyokban.\u201d<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Vars\u00e1nyi Tam\u00e1s most a Soletanche-Bachy ausztr\u00e1l le\u00e1nyv\u00e1llalat\u00e1n\u00e1l keres ideiglenesen \u00faj kih\u00edv\u00e1sokat: k\u00e9t \u00e9vet a d\u00e9li f\u00e9ltek\u00e9n t\u00f6lt majd m\u00e1s talajk\u00f6rnyezetben, m\u00e1s rendszerben megval\u00f3sul\u00f3 nagy volumen\u0171 alapoz\u00e1si projektek vezet\u00e9s\u00e9vel. Azonban nem k\u00e9rd\u00e9s sz\u00e1m\u00e1ra, hogy ezut\u00e1n is visszaj\u00f6n Magyarorsz\u00e1gra: \u201e15 \u00e9ve dolgozom a HBM-n\u00e9l \u00e9s mindig megtal\u00e1ltam, amit kerestem, sosem \u00e9reztem, hogy el akarn\u00e9k menni m\u00e1sik c\u00e9ghez. A csapat nagyszer\u0171 \u00e9s fejl\u0151d\u00e9sre is mindig van lehet\u0151s\u00e9g.\u201d Forr\u00e1s: Magyar \u00c9p\u00edt\u0151k Fot\u00f3k: Dernovics Tam\u00e1s <\/span><\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

H\u00edreink<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/h2><\/div>

<\/div><\/div><\/div>
<\/i>\u00d6sszes<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>